Wat zijn de uiterlijke gebreken van injectieonderdelen?

Wat zijn de uiterlijke gebreken van injectieonderdelen?

Uiterlijke gebreken van spuitgegoten onderdelen kunnen de volgende 10 typen omvatten:

(1) Gasvlekken: dit komt door defecten aan het oppervlak van de mal of door een te hoge injectiesnelheid.Oplossingen zijn onder meer het optimaliseren van de injectiesnelheid, het verlagen van de matrijstemperatuur of het gebruik van geschiktere materialen.

(2) Vloeipatroon: dit wordt veroorzaakt door de ongelijkmatige stroming van kunststof in de mal.Methoden om de stroomlijn op te lossen zijn onder meer het aanpassen van de injectiesnelheid, het veranderen van de matrijstemperatuur of het veranderen van het type plastic materiaal.

(3) Zekeringverbinding: Dit komt doordat de verschillende delen van het plastic in de mal samenvloeien en een lijn vormen.Methoden om de zekeringverbinding op te lossen zijn onder meer het veranderen van het matrijsontwerp, zoals het toevoegen van een poort, het veranderen van het stroompad of het veranderen van de injectiesnelheid.

(4) Vervorming: dit wordt veroorzaakt door ongelijkmatige plastickoeling of een onjuist matrijsontwerp.Manieren om de vervorming op te lossen zijn onder meer het aanpassen van de koeltijd, het veranderen van de matrijstemperatuur of het optimaliseren van het matrijsontwerp.

(5) Bubbels: Dit komt doordat het gas in het plastic niet volledig wordt afgevoerd.Oplossingen voor de bellen zijn onder meer het aanpassen van de injectiesnelheid en -tijd, het veranderen van de matrijstemperatuur of het gebruik van een vacuümuitlaatsysteem.

(6) Zwarte vlekken: Dit wordt veroorzaakt door oververhitting of vervuiling van kunststoffen.Oplossingen zijn bijvoorbeeld het regelen van de temperatuur van het plastic, het schoonhouden van de grondstof of het vervangen van de grondstof.

(7) Spanning: Dit wordt veroorzaakt door overmatig uitrekken van het plastic wanneer het in de mal vloeit.Oplossingen voor spanning zijn onder meer het aanpassen van de injectiesnelheid en -tijd, het veranderen van de matrijstemperatuur of het optimaliseren van het matrijsontwerp.

(8) Krimpmarkering: dit komt doordat het plastic te snel afkoelt, waardoor oppervlaktekrimp ontstaat.Methoden om de krimp op te lossen kunnen het aanpassen van de koeltijd, het veranderen van de matrijstemperatuur of het optimaliseren van het matrijsontwerp zijn.

(9) Zilver: dit komt door de schuifkracht die door het plastic wordt veroorzaakt tijdens het injectieproces.Oplossingen zijn onder meer het aanpassen van de injectiesnelheid en -druk, het veranderen van de matrijstemperatuur of het vervangen van een geschikter materiaal.

(10) Straalpatroon: dit wordt veroorzaakt door het gevormde kunststofoppervlak dat bij hoge snelheid wordt gevormd.Methoden om het injectiepatroon op te lossen zijn onder meer het aanpassen van de injectiesnelheid en -druk, het veranderen van de matrijstemperatuur of het optimaliseren van het matrijsontwerp.

Bovenstaande zijn de meest voorkomende uiterlijke gebreken van injectieonderdelen en hun mogelijke oorzaken en oplossingen.Er moet echter worden opgemerkt dat specifieke oplossingen moeten worden aangepast en geoptimaliseerd op basis van de feitelijke situatie.